2022年8月，司南導(dǎo)航N3慣導(dǎo)RTK登上《GPS World 》8月刊封面
發(fā)布時間：2022-08-20 10:03:40
司南導(dǎo)航N3慣導(dǎo)RTK登上《GPS World 》2022年8月刊封面，湛藍(lán)天空下測繪人員專注工作的身影和他手中“頂天立地”的測量設(shè)備構(gòu)成了一道耀眼的風(fēng)景。不僅在封面上有刊登，在期刊內(nèi)也有相關(guān)報道。
《GPS World 》是一家關(guān)于全球定位技術(shù)和應(yīng)用的國際知名學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1990年，編輯人員和撰稿人均為全球定位系統(tǒng)研究和應(yīng)用領(lǐng)域中的杰出學(xué)者。此次不僅在封面刊登司南導(dǎo)航產(chǎn)品，而且在期刊內(nèi)文登載相關(guān)采訪報道，代表了全球高精度市場對司南產(chǎn)品和技術(shù)實力的高度認(rèn)可。
單傳感在進行數(shù)據(jù)采集時，往往存在環(huán)境魯棒性低、明顯的檢測盲區(qū)等缺點，因此采用多傳感器來實現(xiàn)移動機器人定位，越來越受到重視。多傳感器融合定位如何提高測量精度與生產(chǎn)率？為測量行業(yè)帶來了哪些機遇和挑戰(zhàn)？《GPS World 》就此問題，采訪了包括天寶、徠卡在內(nèi)的5家國際知名企業(yè)。司南導(dǎo)航海外業(yè)務(wù)部彭海明（Simon Peng）經(jīng)理接受了訪談，并分享了測量測繪行業(yè)的最新進展及未來面臨的挑戰(zhàn)。采訪原文翻譯如下：
Q：與幾年前相比，現(xiàn)在有更多的GNSS衛(wèi)星、信號和校正服務(wù)可供選擇。它們?yōu)闇y量工作帶來了哪些便利?現(xiàn)在還面臨哪些挑戰(zhàn)?
A：如今，天空觀測衛(wèi)星數(shù)量超過40顆；而8年前，只有不到20顆衛(wèi)星——大大提高了衛(wèi)星定位的穩(wěn)定性和可靠性。隨著搜星數(shù)量的增加，定位精度愈來愈高，高精度的應(yīng)用已經(jīng)擴展到機器人和汽車市場。這些應(yīng)用給我們帶來了新的挑戰(zhàn)：多傳感器融合定位，主要包括IMU、視覺、激光雷達等多傳感器的融合，它們能彌補不同傳感器的缺點，為移動機器人在復(fù)雜、不確定或者動態(tài)的工作環(huán)境中提供更準(zhǔn)確的位置估計，使得無人車在能準(zhǔn)確自定位的條件下，保證自動駕駛車輛安全和平穩(wěn)的行駛，測量用戶能夠在樹林密布、高層樓宇等復(fù)雜遮擋環(huán)境中更快地獲得準(zhǔn)確的定位結(jié)果。
Q：在美國，測量員的平均年齡已經(jīng)接近退休。新技術(shù)如何吸引新一代人加入這個行業(yè)?
A：我們不太了解國外的測量員從業(yè)情況，但整個世界技術(shù)發(fā)展的趨勢一樣，隨著現(xiàn)代測量技術(shù)的發(fā)展，無人機、激光雷達測繪、全站儀在諸多領(lǐng)域中獲得了廣泛應(yīng)用，加上計算機圖像處理、點云和BIM等各種測繪新技術(shù)正在滲入到各個工程領(lǐng)域，逐步解決了測量測繪工作時間長、難度大、準(zhǔn)確度低等問題，現(xiàn)代測量技術(shù)正朝著測量內(nèi)外作業(yè)一體化、數(shù)據(jù)獲取及處理自動化、測量成果和產(chǎn)品數(shù)字化的趨勢發(fā)展，測量測繪行業(yè)的前景愈加廣闊，為更多人才提供平臺，也不斷吸引著新生力量的加入。
Q：目前來說，您參與過最有趣、最先進的測量項目是什么?
A：中國移動公司采用司南的CORS解決方案，建立了服務(wù)于全國的CORS網(wǎng)絡(luò)。有了它，測繪用戶在工作時，就可以獲取各類空間的位置、時間信息及其相關(guān)的動態(tài)變化，及時滿足城市規(guī)劃、國土測繪、地籍管理、礦山測量等工程對精度定位的要求，工程精度和效率也得到可靠保障，配合司南的GNSS定位模塊，移動機器人能夠?qū)崿F(xiàn)自動作業(yè)，自動駕駛車輛也可以實現(xiàn)安全平穩(wěn)駕駛。
多年以來，司南導(dǎo)航持續(xù)拓展全球業(yè)務(wù)，將北斗/GNSS核心技術(shù)帶到了歐洲、非洲、東南亞等國家，配以完善豐富的行業(yè)解決方案，高效完成了國土測繪、CORS建設(shè)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等方面一個又一個的建設(shè)項目，使當(dāng)?shù)氐墓ぷ餍屎途_度得到極大提升，贏得了客戶的信任和青睞，與多個國家的戰(zhàn)略伙伴建立了長期友好的合作關(guān)系。
本期的封面由司南導(dǎo)航馬爾代夫合作伙伴 Foresight Surveyors Pvt Ltd 提供，拍攝于2020年AB Lagoon Reclamation Project 項目，其中N3 慣導(dǎo)RTK在項目的高效建設(shè)與穩(wěn)定運行中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，深受用戶好評。
2022年，北斗系統(tǒng)在眾多行業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深度應(yīng)用、規(guī)?；l(fā)展，北斗產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用寫入“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要。司南導(dǎo)航將在加大核心技術(shù)研發(fā)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)實施全球化戰(zhàn)略，促進北斗高精度在全球市場的應(yīng)用，為測量精度與生產(chǎn)率提質(zhì)增效。
關(guān)于司南導(dǎo)航N3慣導(dǎo)RTK
司南導(dǎo)航N3慣導(dǎo)RTK是基于北斗/GNSS應(yīng)用的新一代高精度北斗導(dǎo)航型接收機，內(nèi)置全新K8系列高精度北斗/GNSS模塊，支持包括北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在內(nèi)的主流全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，采用司南自研獨有的QUANTUM—RTK算法，性能升級、效用更強大，搭配R550安卓手簿，操作更加便捷有效，在工程施工放樣、GNSS控制網(wǎng)布設(shè)、土地測量、地形圖測量、市政測量等領(lǐng)域應(yīng)用效果顯著。
文章內(nèi)容來源參考：司南導(dǎo)航
《GPS World 》是一家關(guān)于全球定位技術(shù)和應(yīng)用的國際知名學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1990年，編輯人員和撰稿人均為全球定位系統(tǒng)研究和應(yīng)用領(lǐng)域中的杰出學(xué)者。此次不僅在封面刊登司南導(dǎo)航產(chǎn)品，而且在期刊內(nèi)文登載相關(guān)采訪報道，代表了全球高精度市場對司南產(chǎn)品和技術(shù)實力的高度認(rèn)可。
單傳感在進行數(shù)據(jù)采集時，往往存在環(huán)境魯棒性低、明顯的檢測盲區(qū)等缺點，因此采用多傳感器來實現(xiàn)移動機器人定位，越來越受到重視。多傳感器融合定位如何提高測量精度與生產(chǎn)率？為測量行業(yè)帶來了哪些機遇和挑戰(zhàn)？《GPS World 》就此問題，采訪了包括天寶、徠卡在內(nèi)的5家國際知名企業(yè)。司南導(dǎo)航海外業(yè)務(wù)部彭海明（Simon Peng）經(jīng)理接受了訪談，并分享了測量測繪行業(yè)的最新進展及未來面臨的挑戰(zhàn)。采訪原文翻譯如下：
Q：與幾年前相比，現(xiàn)在有更多的GNSS衛(wèi)星、信號和校正服務(wù)可供選擇。它們?yōu)闇y量工作帶來了哪些便利?現(xiàn)在還面臨哪些挑戰(zhàn)?
A：如今，天空觀測衛(wèi)星數(shù)量超過40顆；而8年前，只有不到20顆衛(wèi)星——大大提高了衛(wèi)星定位的穩(wěn)定性和可靠性。隨著搜星數(shù)量的增加，定位精度愈來愈高，高精度的應(yīng)用已經(jīng)擴展到機器人和汽車市場。這些應(yīng)用給我們帶來了新的挑戰(zhàn)：多傳感器融合定位，主要包括IMU、視覺、激光雷達等多傳感器的融合，它們能彌補不同傳感器的缺點，為移動機器人在復(fù)雜、不確定或者動態(tài)的工作環(huán)境中提供更準(zhǔn)確的位置估計，使得無人車在能準(zhǔn)確自定位的條件下，保證自動駕駛車輛安全和平穩(wěn)的行駛，測量用戶能夠在樹林密布、高層樓宇等復(fù)雜遮擋環(huán)境中更快地獲得準(zhǔn)確的定位結(jié)果。
Q：在美國，測量員的平均年齡已經(jīng)接近退休。新技術(shù)如何吸引新一代人加入這個行業(yè)?
A：我們不太了解國外的測量員從業(yè)情況，但整個世界技術(shù)發(fā)展的趨勢一樣，隨著現(xiàn)代測量技術(shù)的發(fā)展，無人機、激光雷達測繪、全站儀在諸多領(lǐng)域中獲得了廣泛應(yīng)用，加上計算機圖像處理、點云和BIM等各種測繪新技術(shù)正在滲入到各個工程領(lǐng)域，逐步解決了測量測繪工作時間長、難度大、準(zhǔn)確度低等問題，現(xiàn)代測量技術(shù)正朝著測量內(nèi)外作業(yè)一體化、數(shù)據(jù)獲取及處理自動化、測量成果和產(chǎn)品數(shù)字化的趨勢發(fā)展，測量測繪行業(yè)的前景愈加廣闊，為更多人才提供平臺，也不斷吸引著新生力量的加入。
Q：目前來說，您參與過最有趣、最先進的測量項目是什么?
A：中國移動公司采用司南的CORS解決方案，建立了服務(wù)于全國的CORS網(wǎng)絡(luò)。有了它，測繪用戶在工作時，就可以獲取各類空間的位置、時間信息及其相關(guān)的動態(tài)變化，及時滿足城市規(guī)劃、國土測繪、地籍管理、礦山測量等工程對精度定位的要求，工程精度和效率也得到可靠保障，配合司南的GNSS定位模塊，移動機器人能夠?qū)崿F(xiàn)自動作業(yè)，自動駕駛車輛也可以實現(xiàn)安全平穩(wěn)駕駛。
多年以來，司南導(dǎo)航持續(xù)拓展全球業(yè)務(wù)，將北斗/GNSS核心技術(shù)帶到了歐洲、非洲、東南亞等國家，配以完善豐富的行業(yè)解決方案，高效完成了國土測繪、CORS建設(shè)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等方面一個又一個的建設(shè)項目，使當(dāng)?shù)氐墓ぷ餍屎途_度得到極大提升，贏得了客戶的信任和青睞，與多個國家的戰(zhàn)略伙伴建立了長期友好的合作關(guān)系。
本期的封面由司南導(dǎo)航馬爾代夫合作伙伴 Foresight Surveyors Pvt Ltd 提供，拍攝于2020年AB Lagoon Reclamation Project 項目，其中N3 慣導(dǎo)RTK在項目的高效建設(shè)與穩(wěn)定運行中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，深受用戶好評。
2022年，北斗系統(tǒng)在眾多行業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深度應(yīng)用、規(guī)?；l(fā)展，北斗產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用寫入“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要。司南導(dǎo)航將在加大核心技術(shù)研發(fā)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)實施全球化戰(zhàn)略，促進北斗高精度在全球市場的應(yīng)用，為測量精度與生產(chǎn)率提質(zhì)增效。
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司南導(dǎo)航N3慣導(dǎo)RTK是基于北斗/GNSS應(yīng)用的新一代高精度北斗導(dǎo)航型接收機，內(nèi)置全新K8系列高精度北斗/GNSS模塊，支持包括北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在內(nèi)的主流全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，采用司南自研獨有的QUANTUM—RTK算法，性能升級、效用更強大，搭配R550安卓手簿，操作更加便捷有效，在工程施工放樣、GNSS控制網(wǎng)布設(shè)、土地測量、地形圖測量、市政測量等領(lǐng)域應(yīng)用效果顯著。
文章內(nèi)容來源參考：司南導(dǎo)航
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