Excel直曲表如何導(dǎo)入RTK手簿?2種辦法快速導(dǎo)入
發(fā)布時間：2022-07-09 09:36:45
Excel直曲表如何導(dǎo)入RTK手簿?作為測量人，我們經(jīng)常需要在RTK手簿輸入各種數(shù)據(jù)，特別是道路設(shè)計中會涉及到更多，而導(dǎo)入Excel直曲表時，經(jīng)常會遇到標(biāo)準(zhǔn)格式和非標(biāo)準(zhǔn)格式2種情況，為了方便大家快速導(dǎo)入，小編收集整理了2種快速將Excel直曲表導(dǎo)入RTK手簿的步驟教程，下面我們一起來學(xué)習(xí)一下吧。
Excel直曲表如何導(dǎo)入RTK手簿?
標(biāo)準(zhǔn)格式Excel直曲表、非標(biāo)準(zhǔn)格式Excel直曲表導(dǎo)入RTK手簿步驟如下：
一、標(biāo)準(zhǔn)格式 Excel直曲表導(dǎo)入
標(biāo)準(zhǔn)格式的Excel直曲表是什么樣?如圖1所示，有明確交點坐標(biāo)、起點里程、交點半徑、緩和曲線的長度等，一般直接導(dǎo)入科力達(dá)工程之星即可。
具體的操作步驟
打開Excel直曲表查看數(shù)據(jù)，一般交點過多的直曲表會有好幾個子目錄需要做調(diào)整，如果不加以調(diào)整，直接導(dǎo)入，軟件將錯誤識別為幾條線路，如圖所示：
正確的做法是：應(yīng)該把多個子目錄合并為一個目錄再進(jìn)行導(dǎo)入，這里的直曲表001是完整的道路數(shù)據(jù)，直曲表1 (2)、sheet (2)表格的數(shù)據(jù)是空的，我們把這兩個表格刪掉，保留直曲表001。
然后用數(shù)據(jù)線將Excel直曲表傳輸?shù)娇屏_(dá)手簿，存儲路徑為SOUTHGNSS_EGStar/Road，傳輸完后，打開科力達(dá)工程之星5.0，主菜單點擊“輸入-道路設(shè)計”。
道路文件頁面，點擊“導(dǎo)入”，文件類型選擇“*.xlsx-道路直曲表(Excel 07)，在原先存儲路徑找到我們存儲好的標(biāo)準(zhǔn)格式Excel直曲表，點擊確定即可。
導(dǎo)入的道路文件，放樣前我們需要驗算軟件計算的成果準(zhǔn)確性，可以單個校驗或者校驗軟件生成的逐樁表，對應(yīng)設(shè)計給的逐樁坐標(biāo)表中的坐標(biāo)值和里程值，若對應(yīng)上即成果正確。
單個校驗
點擊確定后，點擊“驗算”，計算類型分為正向轉(zhuǎn)換和反向轉(zhuǎn)換。正向轉(zhuǎn)換就是通過里程和偏距換算坐標(biāo)，反向轉(zhuǎn)換就是通過坐標(biāo)計算里程和偏距。系統(tǒng)默認(rèn)正向轉(zhuǎn)換，在這里直接輸入里程，點擊“計算”，顯示的坐標(biāo)與設(shè)計坐標(biāo)表相對應(yīng)，就可以點擊保存。驗算里程坐標(biāo)建議在路前中后各取一個里程進(jìn)行。
逐樁坐標(biāo)表校驗
點擊“平曲線設(shè)計”，點擊“查看”，即可獲取設(shè)計路線的圖像顯示和逐樁坐標(biāo)，通過生成的逐樁表--對比設(shè)計給的逐樁表，驗證是否正確。
成果無誤后，我們點擊主菜單“測量-道路放樣-目標(biāo)-打開”，選中我們編輯好的道路，就可以進(jìn)行道路中線放樣、邊樁放樣以及加樁放樣。
二、非標(biāo)準(zhǔn)格式 Excel直曲表導(dǎo)入
非標(biāo)準(zhǔn)格式的直曲表轉(zhuǎn)換成road文件再導(dǎo)入手簿中，打開道路直曲表文件，弄清道路設(shè)計的每一個要素所在的表格列數(shù)。
然后在電腦上安裝并打開SGO數(shù)據(jù)處理軟件，選擇“工具-道路設(shè)計”，軟件主界面如下：
點擊新建按鈕新建*.road文件，記住文件路徑便于查找。
點擊從Excel導(dǎo)入按鈕下的導(dǎo)入直曲表。
點擊瀏覽打開直曲表，并依次選取各個要素所在的列數(shù)，跳過的行數(shù)為表格文字描述的行數(shù)。
點擊預(yù)覽就會生成道路設(shè)計的文件，與原始文件進(jìn)行對比看是否有出入。
點擊確認(rèn)就會生成道路設(shè)計視圖。
在左邊設(shè)計屬性菜單欄修改起始里程和里程間隔。
點擊道路設(shè)計結(jié)果，與設(shè)計方給定的逐樁坐標(biāo)進(jìn)行對比。
確認(rèn)無誤后點擊另存為*.ip格式文件，將*.ip文件拷貝到科力達(dá)手簿里，打開工程之星，點擊“輸入-道路設(shè)計-導(dǎo)入”，選擇導(dǎo)入類型為*.ip-工程之星Mobile3.0格式，點擊右上角更多目錄找到*.ip文件，導(dǎo)入即可。
以上就是關(guān)于Excel直曲表如何導(dǎo)入RTK手簿的全部解答了，希望可以幫助到大家。
文章內(nèi)容來源參考：科力達(dá)儀器
Excel直曲表如何導(dǎo)入RTK手簿?
標(biāo)準(zhǔn)格式Excel直曲表、非標(biāo)準(zhǔn)格式Excel直曲表導(dǎo)入RTK手簿步驟如下：
一、標(biāo)準(zhǔn)格式 Excel直曲表導(dǎo)入
標(biāo)準(zhǔn)格式的Excel直曲表是什么樣?如圖1所示，有明確交點坐標(biāo)、起點里程、交點半徑、緩和曲線的長度等，一般直接導(dǎo)入科力達(dá)工程之星即可。
具體的操作步驟
打開Excel直曲表查看數(shù)據(jù)，一般交點過多的直曲表會有好幾個子目錄需要做調(diào)整，如果不加以調(diào)整，直接導(dǎo)入，軟件將錯誤識別為幾條線路，如圖所示：
正確的做法是：應(yīng)該把多個子目錄合并為一個目錄再進(jìn)行導(dǎo)入，這里的直曲表001是完整的道路數(shù)據(jù)，直曲表1 (2)、sheet (2)表格的數(shù)據(jù)是空的，我們把這兩個表格刪掉，保留直曲表001。
然后用數(shù)據(jù)線將Excel直曲表傳輸?shù)娇屏_(dá)手簿，存儲路徑為SOUTHGNSS_EGStar/Road，傳輸完后，打開科力達(dá)工程之星5.0，主菜單點擊“輸入-道路設(shè)計”。
道路文件頁面，點擊“導(dǎo)入”，文件類型選擇“*.xlsx-道路直曲表(Excel 07)，在原先存儲路徑找到我們存儲好的標(biāo)準(zhǔn)格式Excel直曲表，點擊確定即可。
導(dǎo)入的道路文件，放樣前我們需要驗算軟件計算的成果準(zhǔn)確性，可以單個校驗或者校驗軟件生成的逐樁表，對應(yīng)設(shè)計給的逐樁坐標(biāo)表中的坐標(biāo)值和里程值，若對應(yīng)上即成果正確。
單個校驗
點擊確定后，點擊“驗算”，計算類型分為正向轉(zhuǎn)換和反向轉(zhuǎn)換。正向轉(zhuǎn)換就是通過里程和偏距換算坐標(biāo)，反向轉(zhuǎn)換就是通過坐標(biāo)計算里程和偏距。系統(tǒng)默認(rèn)正向轉(zhuǎn)換，在這里直接輸入里程，點擊“計算”，顯示的坐標(biāo)與設(shè)計坐標(biāo)表相對應(yīng)，就可以點擊保存。驗算里程坐標(biāo)建議在路前中后各取一個里程進(jìn)行。
逐樁坐標(biāo)表校驗
點擊“平曲線設(shè)計”，點擊“查看”，即可獲取設(shè)計路線的圖像顯示和逐樁坐標(biāo)，通過生成的逐樁表--對比設(shè)計給的逐樁表，驗證是否正確。
成果無誤后，我們點擊主菜單“測量-道路放樣-目標(biāo)-打開”，選中我們編輯好的道路，就可以進(jìn)行道路中線放樣、邊樁放樣以及加樁放樣。
二、非標(biāo)準(zhǔn)格式 Excel直曲表導(dǎo)入
非標(biāo)準(zhǔn)格式的直曲表轉(zhuǎn)換成road文件再導(dǎo)入手簿中，打開道路直曲表文件，弄清道路設(shè)計的每一個要素所在的表格列數(shù)。
然后在電腦上安裝并打開SGO數(shù)據(jù)處理軟件，選擇“工具-道路設(shè)計”，軟件主界面如下：
點擊新建按鈕新建*.road文件，記住文件路徑便于查找。
點擊從Excel導(dǎo)入按鈕下的導(dǎo)入直曲表。
點擊瀏覽打開直曲表，并依次選取各個要素所在的列數(shù)，跳過的行數(shù)為表格文字描述的行數(shù)。
點擊預(yù)覽就會生成道路設(shè)計的文件，與原始文件進(jìn)行對比看是否有出入。
點擊確認(rèn)就會生成道路設(shè)計視圖。
在左邊設(shè)計屬性菜單欄修改起始里程和里程間隔。
點擊道路設(shè)計結(jié)果，與設(shè)計方給定的逐樁坐標(biāo)進(jìn)行對比。
確認(rèn)無誤后點擊另存為*.ip格式文件，將*.ip文件拷貝到科力達(dá)手簿里，打開工程之星，點擊“輸入-道路設(shè)計-導(dǎo)入”，選擇導(dǎo)入類型為*.ip-工程之星Mobile3.0格式，點擊右上角更多目錄找到*.ip文件，導(dǎo)入即可。
以上就是關(guān)于Excel直曲表如何導(dǎo)入RTK手簿的全部解答了，希望可以幫助到大家。
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